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1号锅炉燃油系统运行分析及改造
发布时间：2013-05-01 12:11 来源：未知
1、号锅炉燃油系统运行分析及改造
内蒙古国华某公司2x330MW锅炉，按引进美国B＆W公司RB锅炉技术设计制造，为亚临界参数，中间再热，自然循环单锅筒锅炉。采用正压直吹MPS中速磨煤机系统，前后墙对冲燃烧方式，并配有B&W标准的双调风DRB型旋流煤粉燃烧器。
富通新能源销售生物质锅炉，生物质锅炉主要燃烧木屑颗�；怪频纳镏士帕Ｈ剂�。
制粉系统采用MPS中速磨一次风机直吹式系统，每台锅炉配有5台MPS-ZGM113K型磨煤机，共20只燃烧器，前、后墙各10只，分3层布置在锅炉的前、后墙，下两层每排4只燃烧器各配1台磨煤机，上层前后墙4只燃烧器配1台磨煤机，油燃烧器与煤燃烧器一体组成整个燃烧器。
锅炉点火采用高能点火器一油枪一煤粉燃烧器的2级点火方式。20只油枪的总出力约占锅炉出力的17%。燃油用蒸汽进行雾化。油枪规范列于表1。
1、运行中存在的问题
1.1 当辅汽压力为1.3—1.35 MPa，炉前雾化蒸汽调门全开时，总管压力仅0.75—0.9 MPa。由于雾化蒸汽压力低于油压，严重影响雾化质量和燃烧。
1.2锅炉冷态点火时油压波动、互相干扰，常常造成锅炉灭火�；ざ鳌＠�，1支油枪运行，点第2支油枪时，油角阀开启的瞬间油压会降低0.3—0.4MPa，常将第1支油枪也拽灭，导致点火困难，拖延启炉时间，浪费燃油。
1.3油枪雾化蒸汽由辅汽联箱供给，由于雾化蒸汽压力需要较高（1.3 MPa以上），所以需要辅汽联箱保持较高压力，而辅汽安全门压力整定值为1.6MPa左右，这样就会对辅汽系统产生一定的威胁，可能会由于蒸汽压力过高而导致安全门动作。
1.4所有油枪投入且无煤层工作时，锅炉出力达不到设计要求。
2、原因分析及改造
2.1炉前雾化蒸汽压力低的主要原因是：雾化蒸汽耗量大，超过总管的供汽能力。通过将雾化蒸汽总管减温出口截止阀后至12 m总截止阀前的一段改为直径76 mmx3.5 mm管子后，供汽能力得到提高。
2.2油压波动是由于在燃油喷入炉膛瞬间，来、回油管路内径过小，流量达不到要求所致。在燃烧器第1、2层(从下数)A侧前、后墙进油管路上加装4只襄式蓄能器，从而提高了管路内的流量。蓄能器型号NXQl-F4/10-H，压力为10 MPa，容积为4L。
2.3 为了降低辅汽联箱的工作条件，在没有其他用户时，辅联作为备用，用B4段抽汽供给。出于这样考虑，正常运行时单独让B7段抽汽供燃油雾化蒸汽。1、2号炉同时从B7段抽汽调门后引出直径为89 mmx8 mm的管子，经过2道手动门后接入辅汽联箱去燃油雾化手动门后，而且l、2号炉之间有联络门，这样的好处是2台炉的燃油雾化蒸汽可不通过辅汽联箱互为备用。在辅汽联箱不带燃油雾化蒸汽时，压力要求不高，就可以用B4段抽汽供给，大大降低了汽耗量，同时也满足了燃油雾化蒸汽品质的要求，使燃油系统运行更加稳定。
2.4将A、B、D、E层油枪出力由500 kg/h改成800kg/h，在油枪全部投入运行时能满足设计出力要求。
3、结语
3.1通过运行中观察、分析，找出锅炉冷态点火时油压波动大、油枪间相互干扰大，造成点火困难的原因，提出改造意见，分别在燃烧器第1、2层（从下数）A侧前、后墙进油管路上加装襄式蓄能器，这样点火时减缓了油压波动，不易造成冷态点火炉膛灭火保护动作，缩短了机组启动时间，清除了制粉系统跳闸后不能及时投入油枪的隐患，节约了燃油。
3.2让B7段抽汽单独供燃油雾化蒸汽，减轻辅汽联箱的供汽压力，改善了辅汽联箱的工作环境，降低了汽耗，取得了较好的经济效益。
