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SZL型自动液压拉紧装置在带式输送机上的应用
发布时间：2013-09-27 08:48 来源：未知
1、拉紧装置的特点
带式输送机是一种输送松散物料的主要设备，因其具有输送能力大、结构简单、维护方便等特点，而被广泛应用于矿山、港口、冶金、热电厂等行业运输物料。SZL自动液压拉紧装置是根据我国散料运输特点，吸取世界工业发达国家的先进技术，考虑输送带在起动和正常运行时所需拉紧力不同，确定合理的张力模型而设计的，本拉紧装置的特点是：
(1)改善带式输送机运行时胶带的动态受力效果，特别是胶带受到突变载荷时尤其明显。
(2)起动和正常运行的不同拉紧力，可以根据带式输送机的实际需要任意调节，系统一旦调定后，即按预定的程序自动工作。使输送机处在理想的工作状态下运行，大大改善输送带的受力状况。
(3)响应快，由于输送机起动时，输送带松边会突然松弛伸长，从而大大缓和了输送带的冲击，使起动过程平稳，避免发生断带事故。
(4)具有断带时自动停止的�；すδ�。
(5)结构紧凑安装空间小，便于井下使用。
邢台矿十一采区集中皮带运输巷胶带输送机由于输送距离长，采用SZL型自动液压拉紧装置张紧，其主要由拉紧油缸、液压泵站、蓄能站、QBZ - 80真空电磁起动器和拉紧附件等五大部分组成，其中液压泵站蓄能站和矿用隔爆真空电磁起动器，不需要做地基。
2、工作原理
SZL型自动液压拉紧装置的液压系统原理图如下：
为满足带式输送机正常运行时的要求，液压系统可相应地提供高（由溢流阀3控制）和低（由YJI、YJ，压力继电器控制）两种油压，为此，首先需将各溢流阀和压力继电器的整定值从大到小依次为溢流阀3、压力继电器YJ1，YJ2。
液压系统的工作原理如下：当合上隔爆控制开关隔离换向手把后，系统处于待命停机状态，在手动工况下开动油泵电机，油泵经粗过滤器l从油箱吸油，当手动换向阀5与阀芯处在中阀位（图示位置）时，油泵排出的油液经手动换向阀4后返回油箱，既油泵不向系统提供压力油，当手动换向阀处在左阀位时，油泵排出的压力油经手动换向阀4、液控单向阀5、截止阀12进入油缸7右侧的有杆腔，推动活塞向左移动，拉动张紧小车10，以张紧输送带，在此过程中，油缸左侧无杆腔的回油，则经手动换向阀4后返回油箱，当油缸有杆腔一侧油压力达到一定值时（通常为6 MPa左右），油泵排出的压力油将进入蓄能器8，并缓慢升高油压，直到系统压力上升到溢流阀3的调定压力，溢流阀3开启溢流。
当手动换向阀阀芯处在左阀位时，油泵排出的压力油经过换向阀进入油缸无杆腔，推动活塞使活塞杆向外伸出，同时压力油经控制油路，将液控单向阀打开使油缸有杆腔的回油经液控单向阀、手动换向阀回油箱，当需要重新张紧皮带时，可直接启动泵站后，将手动换向阀手把打到右阀位，直至拉紧力上升到设定值为止。
3、设备安装
(1)机械安装：包括油缸支座、固定绳座等，油缸支座与固定绳座能承受相应的拉力，拉紧钢丝绳的安装应在油缸往复动作数次后进行，以便于排出油缸内部的气体。
(2)液压连接：连接液压部件之间的高压肢管共有三根（二长一短），其中一根长肢管一端与泵站底座上正对压力表下面位置的快速接头座相连，另一端连接蓄能器上截止阀的一根短胶管的两头分别与蓄能器上的接头座和油缸上通往有杆腔的接头座连接，另一根长胶管的一端与泵站底座上另一快速接头座相连，另一端与油缸上通往无杆腔的接头座相连。
4、使用中应注意的事项
(1)油液清洁是保证系统正常工作的必要条件，需始终注意保持油液清洁。
(2)电控箱周围环境温度不超过-5~40℃，周围空气相对湿度在25℃时不大于95%。
(3)当超过两个星期不使用时，应首先将压力继电器溢流阀中的调压弹簧拧到最松的位置，使用时再重复上述过程进行调整。
(4)加油前要进行过滤，加油时把空气过滤器盖拧出后从滤网上加油。
(5)检修时应将端子排上的压线螺丝紧固一次。
(6)蓄能器内充气为普通氮气，充气压力为6—6.3 MPa，当气体压力降至4.5 MPa以下时，应充气加压，每3个月检查一次。
(7)初始使用时停用1个月以上而重新使用时，应首先空转一刻钟。
5、结束语
带式输送机自动液压拉紧装置解决了输送带在起动和正常运行时所需拉紧力不同的问题，改善了输送带的动态受力效果，使输送机起动运行更加平稳，大大减少了输送机起动运行时所产生的事故，为煤矿安全生产提供了可靠的技术保证。
