我国林业生物质能源产业仍在起步阶段，但随着政策扶持力度加大，该产业有望进入长达十年的高速发展期。未来我国林业生物质能源产业发展的重点将是通过树种改良和优化，大力发展能源植物种植，以期将其转化为可以方便实用的能源。固体成型燃料、生物柴油、生物质发电和燃料乙醇是加快我国林业生物质能源产业发展的四个主要途径，远兴能源、凯迪电力、龙力生物、中粮生化等中长期将收益显著。
有报道称，《全国林业生物质能源发展规划(2011-2020年)》即将出台，规划明确了未来十年林业生物质能源的发展目标。到2015年，林业生物质能源占全国可再生能源的比例达1.52%；到2020年，林业生物质能源占全国可再生能源的比例达2%。
目前，国际上林业生物质能源已占可再生能源的50%以上，而我国林业生物质能源产业仍在起步阶段，随着政策扶持力度加大，我国林业生物质能源产业有望进入高速发展期。
生物质能源是十分重要的可再生能源，按其能源当量而言，仅次于煤炭、石油、天然气列第四位。根据国际能源署和联合国政府间气候变化专门委员会统计，全球可再生能源的77%来源于生物质能源，而生物质能源中的87%是林业生物质能源。而目前我国生物质能源的利用尚不到整个能源总量的0.5%，林业生物质能源所占比例更是微乎其微。
未来我国林业生物质能源产业发展的重点将是通过树种改良和优化，大力发展能源植物种植，以期将其转化为可以方便实用的能源。固体成型燃料、生物柴油、生物质发电和燃料乙醇是加快我国林业生物质能源产业发展的四个主要途径。
规划提出，“十二五”期间，我国林业生物质能源发展将强化良种繁育，发展乡土树种，积极引进适宜的能源植物，通过定向培育、定向利用，着力发展以固体成型燃料、生物柴油、生物质发电和燃料乙醇为代表的林业生物质能源产业。
固体成型燃料主要是利用秸秆等粮食作物的废料，将其转化为固体燃料。目前我国生物质固体成型技术已经取得了阶段性成果，农业部已在北京、黑龙江等省市建立了生物质固体成型示范项目，未来全国范围内铺开将为可再生能源领域打开新局面富通新能源生产销售的
秸秆颗�；�、
木屑颗�；�专业压制生物质成型燃料。
2010年国内第一家年产5万吨秸秆固体成型燃料基地项目日前在大连市开工建设。项目投产后，将大大推动我国生物质固体成型燃料在辽东半岛乃至东北地区的产业化发展。据农业部规划设计研究院孟海波博士介绍，生物质固体成型燃料因其燃料热效率高，燃烧性能好，便于贮存，易于实现产业化生产和大规模使用等优点。
而生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油，通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油具有优良的环保特性，主要表现为硫含量低，可减少约30％的二氧化硫和硫化物排放。此外，生物柴油还具有较好的润滑性及良好的燃料性能。而且，作为可再生能源，与石油储量不同，通过农业和生物科学家的努力，生物柴油可供应量不会枯竭。
不过，由于生物柴油提纯工艺较为复杂，加上原材料来源供应渠道不畅等问题，生物柴油在我国产业化程度不高。目前国内生物柴油生产规模较大的公司主要包括海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和福建卓越新能源发展公司等。
而目前尚没有具有可操作性的生物柴油国家标准、上游原料短缺等不利因素，导致生物燃料应用范围较小，但长远发展来看，生物柴油具有广阔的发展潜力，主要从事甲醇及下游产品生产的远兴能源（000683）可能从未来生物柴油规�；惺芤娼洗�。
我国生物柴油的生产仍是以小规模装置、小作坊式的企业进行，全国生物柴油的产能约为每年250万吨，距我国的柴油消耗量1亿多吨仍微不足道。统计数据显示，目前我国生物柴油生产企业有30家左右，规划能力近300万吨/年，现有生产能力150万吨/年，但年实际产量却只有30至40吨左右，开工率不足30%，行业发展几近冰点。
原料缺乏一方面是技术所限，将生物原料转化为柴油的规模有限。采用植物油与甲醇或乙醇在酸或碱性催化剂和130-150度下进行酯化反应，生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油也有较大的潜力可挖。
在生物质一代燃料走出“与民争粮，与粮争地”的困境之后，全世界范围内的第二代生物质燃料技术研发及产业化发展渐入佳境，“十二五”期间可望取得突破性进展。
国内对于二代生物燃料利用的途径也向多元化方向发展。第二代生物燃料技术是指以麦秆、稻草和木屑等农林废弃物或藻类、纸浆废液为主要原料，使用纤维素酶或其他发酵手段将其转化为生物乙醇或生物柴油的模式。而第一代燃料的生产主要来自于玉米、水稻、甘蔗、大豆等粮食作物。
据了解，原料投入一般占生物质发电项目总投入成本的70%以上，但国内生物质原料市场近几年却成长缓慢。目前，我国利用薯类、甜高粱、小桐子等非粮作物/植物生产燃料乙醇和生物柴油的技术已进入示范阶段。国家发改委能源研究所近期完成的“中国可再生能源规模化发展研究”报告显示，我国以非食用粮糖类农作物为原料的燃料乙醇生产潜力近中期约为1,500万吨，以废油为原料的生物柴油生产潜力近中期约为200万吨，以油料林为原料的生物柴油生产潜力在中长期约为数百万吨，以纤维素和藻类生物质为原料的先进生物燃料生产潜力在长期可达每年数千万吨。
从规划来看，未来5年国内将兴起建设生物质发电厂的高潮，主业快速向生物质能源业转型的凯迪电力（000939）业绩可望逐渐改善。
《国家可再生能源中长期规划》提到可再生能源占总能源消费量在2010年达到10%,2020年要达到15%左右。其中生物质发电2010年要达到550万千瓦，2020年达到3,000万千瓦;截止目前国家已在税收、财政等多方面出台了扶持生物质发电产业的政策，生物质发电与水电、风电、太阳能等其他可再生能源发电形式比较生物质发电享受优惠政策最为充分。
目前凯迪电力在生物质发电方面是起步最早的企业之一，截止目前凯迪电力获得国家发改委CDM批复的项目有13个，其中12个项目已经完成DOE的审定工作并提交至EB申请注册。
另外，林业生物质能源发展中，利用纤维素制乙醇是中国生物燃料的一个发展方向，但近几年中国燃料乙醇产业发展缓慢的原因也在于业内对使用玉米等粮食作物生产燃料争议极大，而今后使用秸秆来生产纤维乙醇就不会有粮食安全的问题，秸秆综合利用演绎“变废为宝”，未来5年内利用率将超八成，使包括燃料乙醇在内的生物燃料原料来源大大增加。
目前，生物燃料在巴西、美国已经得到初步普及，我国一方面尚处于起步阶段，另一方面我国人口众多粮食需求大，限制了燃料乙醇规模。巴西是甘蔗生产大国，美国是玉米生产大国，因此被用来大力生产燃料乙醇。这导致了他们甘蔗、玉米出口的减少，从而抬高了价格，这是目前糖价和玉米价格高居不下的原因之一。
据调查统计，2010年全国秸秆理论资源量为8.4亿吨，可收集资源量约为7亿吨，秸秆综合利用率达到70.6%，利用量约5亿吨。秸秆品种以水稻、小麦、玉米等为主。其中，稻草约2.11亿吨，麦秸约1.54亿吨，玉米秸约2.73亿吨，棉秆约2,600万吨，油料作物秸秆(主要为油菜和花生)约3,700万吨，豆类秸秆约2,800万吨，薯类秸秆约2,300万吨。
燃料乙醇不仅清洁、可再生，还能有效降低汽车尾气中碳的排放。燃料乙醇是缓解能源�；图跎偬寂欧诺牟铮佣晌履茉粗械拿餍�，有着巨大的市场潜力。龙力生物（002604）、中粮生化（000930）、海南椰岛(600238)等将从中受益。
其中龙力生物生产的2代乙醇，在技术和工艺上处于国内领先水平,，利用循环经济模式取得较大的成本优势。公司目前6万吨产能，近4万吨产量。该业务比较大的期待是取得国家燃料乙醇定点资格，即可享受到:定价提升、定点销售、税收优惠等一系列好处。
