露天矿的移动和半移动破碎系统_木屑颗粒机|秸秆颗粒机|秸秆压块机|木屑制�；鷟生物质颗�；鷟富通新能源

露天矿最大的费用是矿岩的汽车运输费，往往占生产费用（钻孔、爆破、装载和粗碎）的50%。早在40年代后期，人们认识到岩石运输方法的正确选择可以减少每吨物料的运输成本，特别是，如果缩短爆破岩石到粗破碎机的运输距离，而后又把破碎的物料用运输机运往下道工序的处理厂。因此，就出现了露天坑内破碎和在露天矿的周界内安装固定式粗碎厂，然而，由于露天矿开采是渐进的，距离露天矿坑内破碎机越来越远，固定破碎装置经济上的优越随之丧失。在露天矿作业中设计和使用移动和半移动破碎机的做法也就随之兴起了。
    在大型金属露天矿内安装的大型移动和半移动破碎装置的能力己超过9000t/h，并装有运输破碎机的各种机构，包括可拆卸的行走垫板和筏形行走装置。这些巨大的破碎装置重量达1400t，行走速度40～70m/h，它要求有详细的矿山开发计划。因此常常按照半永久式而非半移动式进行作业。6个月前，泰国CHC公司从Krupp运输技术公司购进的4台半移动破碎设施，1995年的试生产表明：每台的破碎能力已超过5000t/h;较订购合同上规定的多500t。破碎机是对辊式的，辊子的尺寸：2. 0m（直径）×2.5m(宽)。每台额定驱动功率2×450kW。加料斗30 0ITl.3。平板运输机尺寸：12. 5m（长）×2. 4m（宽），额定驱动功率280kW。高20m和宽2.0m的胶带运输机把破碎的物料运往矿山运输机系统。破碎机把1. 5m×1.2m×1.2m的给料碎至小于350mm。
    此外，从Krupp运输技术公司引进的半移动破碎装置现已交付世界第四大铜矿智利的Collabuasi铜矿使用。每套破碎设施的处理能力为6000t/h，从而使该矿的露天坑采出矿石的运输费用节省了约60%。该矿破碎设施的主件是两台152.4～226cm旋回破碎机，它可以把最大块度达2000mm×1500mm×1200mm的给料破碎到适合运输机运输的块度250mm～300mm。与其配套的有该公司制造的备用吊车和液压锤。总的安装时间为18个月。Krupp运输技术公司是目前生产露天坑内半移动和移动破碎设施最富经验和成功的厂家，在世界各地约有170台该公司生产的此类的设备在运转，其中包括在智利Chuguicamata铜矿的世界最大的处理能力达10000t/h的半移动破碎设施。该公司目前正为印度尼西亚Grasberg铜矿工程提供两台安装最大的旋回破碎机的半移动破碎设备制定新的标准。两台破碎机每台的总高度超11m，铜矿处理能力7500t/h。每台总重超过560t，额定功率900kW，最重的部件为破碎机的轴与安装的破碎传动装置，重量超过120t，使用安装在破碎设施上的吊车进行装卸。为使其部件能被运往海拔4200m的目的地，破碎机下部各部分必须设计成能垂直分离。两台破碎机的机体同样能垂直分离。为方便维修，十字头由三部分组成。另一项特殊技术是破碎机的下部的各部分内装有耐磨内衬。而内衬的安装并非采用普通焊接方法，而是就地用销钉固定，以便于更换。
    MMD公司是一家制造矿物筛分机，给矿机和矿物分级装置的厂家，矿物筛分机己从500系列发展到1500系列，此外还制造板式给矿机。目前，HMD矿物筛分机适用于煤、碱金属、铝土矿、金、铁矿石、油砂、石灰石矿和采石场。例如在Asarco's Mission联合企业的两台半移动MMD1500系列，3齿矿物筛分机适合世界最大产量的破碎作业，每台处理能力达10000t/h。
    MMD组装式筛分机站适用的范围很广，从250t/h到大于10000t/h。一台MMD双轴式筛分机与一台相应的MMD重型板式给料机相配可提供一全套的组合筛分站。它可以与天然的地面料斗或挖掘机的给料斗一起使用。
    由于有独特的转筒筛，MMD筛分机可以进行直接装料，而无需预先筛分，可同时处理大块和细粒物料，这样的设计是把破碎力由自己的构架承担，而把最小的力传递到其周围的构架上，组装式筛分站可以是固定式、半移动式或全移动式。由固定式转换为全移动，只需把附加的组件安装在现有的构件上就可以。为搬运半移动设施也可以使用单独的履带车。一台履带车可以用来搬运数个筛分站。
    全移动破碎设施的设计使其在作业期间履带可被升举离开地面，确保在破碎时产生的所有力为地面所吸收，而且有利于对履带进行定期维修和翻转。另一个特点是采用液压控制门，它使司机能将大块剔除进入溜槽。
    当需要使破碎设施重新移位时，把它提升起来离开地面最多达150mm。如果履带陷入意外的松软地面或凹地，两个前面和后面浮箱将与地面接触，确保装置的稳定性。随后挺杆升举，使装置脱离困境。
    由Nordberg公司在80年代首创的由半移动式破碎转换为全移动式露天坑内破碎是50年来破碎作业的最大革命。Nordberg公司的Lokotraok履带式破碎机的设计思想是移动破碎装置与后接胶带运输机，即由粗碎、二次破碎和三次破碎和筛分装置组成全移动坑内破碎设施，用这种方法，可以减少传统的自卸汽车车队规模。把破碎设备引向工作面，较之传统的挖掘机和汽车作业有很多的优越性：
    (1)后续的装载机、汽车可以减少尺寸，从而节省投资和生产费用；
    (2)可以直接与胶带运输机结合使用，这又可减少投资和生产费用，同时提高安全性和减轻粉尘和废气的排放；
    (3)废石可以在早期分离，从而节省运输费用。
    (4)移动设备是矿山工作中的主要事故原因，减少或完全排除运输车队，可以使安全和环境风险减少到最低程度。
    Nordberg公司的Lokotraok设计的另一重要好处是破碎机装置可以很容易地在各个工作场所之间搬运，只需很少的拆卸和重新装配工作量。即使象Lokotraok140这种工作重量约112t的大型设备，在达现场lOh内即可安装完毕并投入运转。这类移动破碎装置的其它优点包括：所有设备齐全，包括辅助设备和牵引电源；能够通过坡度达25。的高坡：能够在不适宜于轮胎行走的丘陵上行走；能够在恶劣条件的地面上行走自如；与普通的固定式装置比较需要的作业空间较��；从而减少受采矿作业影响的范围。然而，坑内破碎较之挖掘机和汽车采矿需要更多的规划，而在需要选择开采的情况下，适应性较差。
    Nordberg公司最大的移动破碎装置之一在乌兹别克斯坦的1700万t/a Muruntau金矿运转。该装置的心脏部分是一台LT160移动破碎机和移动的板式给料机。到1997年底，已工作了18000h，相等于1995年5月投产到1997年12月有效时间的80%。在这段时间内，使用该系统破碎了3000多万t矿石，平均破碎量约1690t/h。Lokotrock系统的最佳使用包括：长距离运输；上坡搬运；一个和二个台阶作业；无需选择开采；处理量小于1000～1500t/h时，只需1台设备；具有较高的灵活性和有效的工作时间；以及可以选择开采。最新生产的LT100LIG移动破碎装置是为地下应用设计的，它引入了一项新的革命性的工作方式一“隧道内破碎”。它具有一些特殊的性能和断面低的特点。当与一般的自卸汽车运输比较，具有能源、维修、劳力和采矿费用低等优点，而且大大改善作业的安全和环境条件。
    由于Lokotraok设想<履带式移动破碎机与胶带运输机相结合）的成功，目前有很多公司设计和制造主要用于采石和集料工业的移动破碎装置。如北爱尔兰的TESAB工程公司今年采用一台新的设备齐全的移动式粗碎机，它适用于破碎石灰石、花岗岩、卵石、煤和玄武岩。
    在美国，Eagle破碎机公司的Ul - traMax1000-15cc冲击式移动破碎机的破碎能力达200t/h，使用能承担2.68～3.8m3装载机铲斗装料的组装式装料斗。当该破碎机结合使用技术上先进的一次／二次冲击式破碎室和12.7cm×35. 6cm双层振动筛，破碎比可达到40:1。此外，它能在闭路循环中生产两种粒度的不同产品和在开路循环中生产第三种产品。该装置使用一种组装式双层水平筛分系统替代组装式给料斗就可快速地转换为使用双层筛的二次破碎机。
    更大型轮式装载机作为一次挖掘设备更具吸引力，但运行速度跟不上，为对付破碎装置巨大的高度所需的运输道路和坡道，增加了循环时间。为了使轮式装载机的生产能力增加到最大，Creative工程公司研制出一种Suverhoist装置，它排除为向坑内移动破碎装置卸载而需要的一段坡道。轮式装载机把原矿卸入Suverhoist装置，后退时，司机从司机室起动Suverhoist的自动循环，通过可编程序逻辑控制的提升机构，Suverhoist装置把荷载卸入粗碎机的料斗内，返回到安全位置，放下，而后等候下一次装料。
    Suverhoist装有一台6.1m宽的铲头，40s的周期能升举17. 2t的荷载，能很好地与1219mm×1524mm颚式破碎机配合使用。Suverhoist装置可以有效地作为一种拖车式装置或者直接安装在破碎装置上增加其机动性。另一种方法是选用履带式运输车，它可快速拆卸，可以经济地为多台破碎装置服务。

高端嫩茶联系方式,附近的人200元一次,24小时QQ快餐学生,本地同城附近200元

地图

电话

短信