1、前言
机械化氨水澄清槽的作用进行分离焦油、氨水和排除焦油渣。它是一个长方形断面的容器，底部有
刮板输送机缓慢运行（约2.5米／小时）．由电动机通过减速机和传动链带动。槽内介质为氨水、焦油和焦油渣，三者依各自比重的不同而进行分层，沉降在底部的焦油渣被刮板输送机带至倾斜底的上部，通过漏嘴处排出槽外。焦油从下部通过液面调节器流至焦油槽，澄清后的氨水从上部经氨水溢流槽排除。
山西太兴集团机械化氨水澄清槽(V=300m2)，于2004年4月8日正式投入使用，运行一段时间后于2004年7月30日到8月5日相继出现故障，刮板输送机不能正常运行，链条脱落。为了查明故障原因，我们进行了实地勘察。
2、故障现象及原因分析
经现场实地勘察，发现有以下现象：
(1)壳体变形，整体倾斜约有20 - 40毫米，特别是机头倾斜较多，左右高低40 -50毫米，壳体外部角钢立柱全部弯曲下挠10 - 20毫米。
(2)刮板链条轨道两侧宽度尺寸，原为2600毫米现已变形最宽处有2670毫米。
(3)壳体底板尾部在设备安装就位时较平整，而现在尾部底板往上翘约有30毫米空隙。
(4)壳体内拉管被拉断2处。
(5)刮板链条轨道一面已部分脱开，链条拉断堆叠在一起。
(6)按设计院的设计要求，本设备只允许有焦油、氨水和焦油渣，但发现澄清槽内有大量煤灰进入。
(7)发现底板中部离开基础约有5-10毫米。
从现象1和现象4进行分析，显然槽体强度不能满足工作要求。该设备有效容积为300m3，按介质平均比重(1. 14克／cm)计算，再加上设备自重58吨，即槽体承载力达到400吨。槽体总宽4，5米，底板宽度2.6米，即槽体的60%的力经槽体底板传给基础，有40%的力经角钢立柱传至基础，可假设槽体外部角钢强度不够，失稳下挠，导致上部侧板向外张开，因壳体内有拉管存在，因此张开力传给拉管，使拉管不能承受此载荷而拉断，另一方面立柱下挠屈曲，导致轨道两侧的侧板张开，而使轨道距离变大，卡住链条滚轮，导致链条不能运转，一方面造成链条在电动机的作用下而拉断，另一方面造成机头（减速机、主动轮所处的位置）倾斜。从现象2和现象5可断定此假设应该正确，但不能解释现象3和现象7（对于现象6，因煤灰比较轻，不可能造成链条超负荷的现象。）．与其它地方同样条件同样大小的设备进行比较，并未出现此种强度不满足的现象，因此应从现象3和现象7进行分析人手，原设计中底板是放在基础平面上，但现在底板与基础存在间隙，而且尾部上翘，显然设备中部基础肯定是发生了沉降，再查看基础资料，发现该设备基础设计为四周框架钢筋混凝土结构，中部为回填土夯实，然后上部浇铸CIO素混凝土。经现场查看，发现四周框架与中部有裂缝产生且基础上平面有交错的裂纹，经水平仪测试+内侧明显倾斜下沉。设备角钢立柱固定在四周框架上，而底板处于中部回填土位置，从此处可断定，应该是基础的问题而造成了此故障的产生，因为基础中部较软，四周坚实，设备因沉降不均而造成底板离开基�。ㄏ窒�7），设备承载力传至角钢立柱，立柱不能承受而造成壳体变形，导致链条卡死，机头倾斜，最后链条拉断。
3、故障的解决办法
首先要解决设备的根本问题，即对设备底部进行加固处理，防止和阻止设备底部的进一步下沉（此问题处理属于土建部分，故本文不再赘述）。其次对设备进行整形和加固。整形是指将机头部位的主轴矫正到水平的位置，传动链的轨道间距调整到原来的距离，否则将引起传动链的不平行运转，导致链板的再一次损坏。对于其它的设备侧板张开变形的问题，因设备比较沉重，整形难度大，考虑到不影响传动机构排除焦油渣的功能，故不予处理，但是因为角钢立柱已挠曲，承载能力下降，故要增加立柱加强支承能力，防止壳体进一步变形，同时壳体内部增加拉管，增强设备的整体刚度。经过几天的整修加固，虽然设备不能复原，但是不影响使用功能，用户也比较满意。
4、结束语
山西太兴焦化集团年产60万吨焦化工程是瑞普公司的形象工程，机械化氨水澄清槽是瑞普公司的主要产品，因此如何圆满解决好此次澄清槽的故障是瑞普公司对外树立良好信誉的关键所在。另外本文所讲述的内容，重在分析，仅供参考。
