带式输送机是矿山生产运输系统的主要运输设备，具有连续运输，能力大且效率高，结构简单易于实现自动化控制，便于安装维护等优点，在矿井巷道和矿井的地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中应用广泛。普通带式输送机铺设角度一般为12°～16°，应生产需求采用深槽型大倾角带式输送机的铺设角度一般≤27.5°。深槽型大倾角带式输送机的结构比其他大倾角输送机简单，可采用普通输送机的通用部件、多滚筒驱动装置和普通输送带。大倾角带式输送机是带式输送机发展的趋势之一，提高大倾角带式输送机设计水平势在必行。
通过新庄孜煤矿井下排矸系统改造，参与了两条大倾角带式输送机的设计，以下重点介绍大倾角带式输送机设计制造过程中的经验及方法。
1、输送带
大倾角输送机取较低带速，一般取经验值v≤2.5 m/s。在落料段，较高的带速会造成提供的摩擦力不能克服物料自身的惯性力而使得物料无法保持与输送带的同步运行，结果是物料与输送带存在着相对速度差。
为了满足大槽角的要求，输送带需要较好的成槽性，一般多采用尼龙、维尼纶等编织的带芯。输送带层数太多会造成带的成槽性不好，层数太少则易损坏，因此带芯层数应按照与带宽和物料粒度相适应来选择。
2、中间部分
煤炭的动安息角≤250，其运动稳定性随着含水量的变化和工况条件的不同而发生变化。在大倾角运输情况下，对输送横截面有一个折减系数从而限制输送机的输送能力。
物料与输送带之间的相对稳定主要是通过物料与输送带之间的摩擦力大小决定的，摩擦力除了与物料自身的块度、硬度、含水量有关外，还与输送带表面粗糙度、运行速度及物料的正压力有关。就同一种物料和输送带而言，随着输送倾角的增大，物料对输送带的正压力减小，两者的摩擦力也减小，物料稳定性变差，容易引起下滑。为了防止大倾角带式输送机物料下滑，就必须增大物料与输送带之间的摩擦力。
托辊的结构形式关系到输送带对物料的侧压力，从而影响带式输送机的运输倾角，为了更好形成槽角，上托辊采用固定式双排深槽形前倾托辊，其结构如图1所示，每个上托辊组采用型带式输送机直径为∮108 mm的辊子4个，分前后2排，均呈V字型对称布置，前排2个位于下部，后排2个位于上部。
固定式双排深槽型前倾托辊是通过增大托辊组的槽形角来增大运输带对物料的夹持力，增大了物料与输送带之间的侧压力和接触面积，有效地增加了两者之间的摩擦力，前倾的侧辊也有一定的调偏作用。同时为保证物料通过上托辊组时的稳定性，上托辊组的间距尽量减小，间距一般取0.12 m。
3、电机启动
输送机启动选用了一种利用液体的粘性即油膜剪切力来传递扭矩的新型电液可控调速装置，以0.05—0.3m/s2的加速度启动带式输送机。软启动装置传动效率高、可靠性高、调速性能好，有效地改善了启动性能、降低启动电流、减小对系统的冲击。避免了输送机承载启动时，因加速度过大而使物料失稳下滑或停滞。
4、安全措施
带式输送机全长范围内安装安全防护网，驱动装置上安装逆止装置。当采用多个逆止装置时，每个逆止装置应都能独立承担整机的逆止力矩。因矸石物料内常存在大块的块料，在带式输送机全长范围内，每隔20 m设置1个防止大块矸石下滚的单向通行的防滚煤逆止挡板，以阻止块料的向下滚动。
深槽型大倾角带式输送机，在矿山1年多的运输过程中，未发生物料下滑现象。
