为了使皮囊式锁紧缸在额定工作压力条件下达到所需的锁紧力，必须研制一种适合该锁紧缸几何尺寸的耐油耐压皮囊，同时该皮囊应具有蓄能器皮囊具有的其它物理性能。为此，研制组委托专门生产液压系统蓄能器皮囊的本溪市橡胶厂来承担研制工作。所研制的新型皮囊经检测，其物理性能完全符合要求。
圆锥破碎机皮囊锁紧缸的第二道密封
皮囊式锁紧缸的密封主要靠皮囊来实现，如果皮囊破损漏油，就应当立即更换。每台破碎机共有16支锁紧缸，这些缸采用并联，如果有一支缸因皮囊破损而漏油，则所有锁紧缸都无法进行锁紧，整个锁紧系统将失效。为了防止这种情况发生，在锁紧缸的柱塞上，仍保留原有密封沟槽，装有YX密封圈进行双重密封。这样，即使皮囊破损漏油也可通过密封圈密封，可再维持工作3个月以上。但一旦发现皮囊破损，必须马上更换，以保证锁紧缸工作的可靠性。
