带式输送机以其高效、筒捷、技术要求相对较低的特点，被广泛应用于港口、矿山、电厂等大宗散货装卸的场所。目前煤炭、焦炭、矿砂等资源的进出口数量在快速增长，这些散货装卸的效率和质量受到高度重视。
带式输送机漏斗衬板是其主要的消耗备件，大作业量和钢材成本增加的双重考验给使用单位提出了迫在眉睫的问题，加强衬板耐磨性能的研究和研发试验也势在必行。本文就衬板的磨损特性和要求，结合现场经验进行探讨，为研发和使用单位提供参考。
1、主要货种对衬板磨损的表象
我港主要的大宗散货是煤炭、矿砂和焦炭，它们对衬板的磨损程度不同，代表了层次分明的3种类型。
(1)煤炭煤炭对衬板的磨损相对比较柔和，尤其是粒度较小的精洗煤，对衬板产生的碰撞力很小，对衬板的磨损相对更缓慢一些，虽然大型块煤的碰撞力大一些，但由于其产量较小和比重较轻的缘故，对衬板的磨损没有大的影响。根据以往经验，以12 mm厚的16 Mn衬板正面接受冲击为例，可以装卸200 - 250万t左右的煤炭。
(2)矿砂矿砂由于比重很大，和衬板具有相同的硬度特性，尤其是粒度大的矿砂产生的碰撞力更大，对衬板的摩擦力急剧增加，磨损速度较快。根据装卸经验，以12 mm厚的16 Mn衬板正面接受冲击，大约装卸20 ~30万t矿砂就需要更换。
(3)焦炭焦炭由于粒度较大，产生了巨大的碰撞力，不规则的尖角以很小的接触面积碰撞衬板，很容易造成局部衬板和漏斗本体的击穿，对固定衬板用的沉头螺栓造成致命打击，很容易出现衬板脱落的现象，焦炭产生的细微粉尘加剧衬板磨损，甚至影响滚筒和清扫器的磨损。依据经验，同样以12 mm厚的16 Mn衬板接受正面冲击，大约仅装卸3～5万t焦炭就需要更换。
2、常见的衬板种类和使用效果
目前比较常用的衬板种类有：16 Mn衬板、不锈钢衬板、铸造（铸钢、铸铁、合金）衬板，最近逐渐出现了橡胶衬板、高分子合成衬板等改良品种。
普通16 Mn衬板，因相对低廉的成本价格、容易加工和切割等优点，应用最为广泛。不锈钢衬板以lCr18Ni9Ti材质的居多，具有耐磨、耐腐蚀的特性，曾经风靡一时，其耐磨程度及现场使用效果是16 Mn衬板的3—5倍，但是随着最近几年有色金属价格的飙升，它高昂的成本使一般企业望而却步，除了特殊部位（如磁性分离器等部位）的需要外，基本上被列入了候选行列。铸造衬板以铸钢、铸铁的居多，相对来说比较耐磨，品种也是五花八门，缺点是不能现场切割，不能接受剧烈冲击，瞬时破损脱落的现象时常发生，主要使用于没有杂质的场合，比如粒度变化不大的矿砂装卸可以采用。目前市场上又出现了改良的铸造衬板品种，添加了一些合金成分，提高了其韧性，耐磨性也有了显著改善，但因其价格不菲，性价比不高。橡胶衬板是衬板家族中的新成员，含有高分子技术，以其耐磨和随意切割的尺寸优势引起了不少企业的兴趣，但是其施工工艺要求很高，必须由专业人员操作，并且在正面冲击较大的地方（比如焦炭冲击）容易脱落，还不能发挥它的优点。橡胶衬板目前处于试验期，其成本是衬板中最高的。
3、自行改进的普通锰钢衬板
鉴于普通的锰钢衬板还是被大多数企业所接受的现实，根据多年来的现场观察和实践，对普通的16 Mn衬板进行了改进。在普通衬板(500mm x500 mm×12 mm)的表面焊接500 mm×30mm x12 mm的相同材质的立板（条），板条与衬板面呈垂直状态，最好以“井”字布局，具体数量根据衬板尺寸的大小自行调节．500 mm×500mm×12 mm的衬板建议以焊接“2横、2竖”为佳，衬板安装时以沉头螺栓在板条的下方为最佳。使用特点：
(1)“井”字型的结构可以加强衬板的刚度，在大块物流的冲击下不会变形。
(2)在衬板表面，至少在板条处积存部分煤炭等物料，尤其是粘度较大或者粒度小的物料，堆积物更容易保留，减小后来物料对衬板的磨损，形成1种�；げ�。
(3)从衬板的截面看，30 mm高的板条和12mm厚的本体增加了衬板的厚度，尤其是处于板条下方的沉头螺栓不再经受冲击，解决了衬板容易脱落的问题。
(4)增加的一次性理论成本约为25%，但是现场使用证明其使用寿命延长了3 -5倍，总的成本大大降低，也节约了大量的维修时间。
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