1、概况
在煤矿运输中，各种类型的
带式输送机使用愈来愈广泛。带式输送机的安全运行离不开拉紧装置，目前带式输送机采用的拉紧装置的类型主要有固定式、重锤式和液压自动式。
2、拉紧装置的作用
(1)保证带式输送机驱动滚筒分离点的足够张力，从而保证驱动装置依靠摩擦传动所必须传递的摩擦牵引力，以带动输送机正常运转。
(2)保证承载分支最小张力点的必须张力，限制输送带在托辊之间垂度，保证带式输送机的正常运行，不致因输送带松弛而导致打滑、跑偏等现象。
(3)补偿塑性变形与过渡工况时输送带伸长量的变化。由于负载变化会引起输送带发生长度变化，蠕变现象也会造成输送带伸长，张紧力是变化的，必须经常调节拉紧滚筒的位置，才能保证带式输送机的正常运行。
(4)为输送带重新接头作必要的行程准备。每部带式输送机都有若干个接头，可能在某一时间接头会出现问题，必须截头重做，拉紧装置为带式输送机已准备了负荷以外的输送带，这样接头故障就可以通过放松拉紧装置重新接头来解决问题。
3、拉紧装置的类型
3.1固定式拉紧装置
固定式拉紧装置即通过移动拉紧滚筒的位置进行拉紧，其特点是拉紧滚筒位置固定，不经人工操作或控制，拉紧滚筒位置不能移动，其结构比较简单、紧凑，操作维护方便，可用于小型带式输送机，一般包括螺旋拉紧装置与蜗轮卷筒绳索拉紧装置2种。
3.2重锤式拉紧装置
重锤式拉紧装置一般用在固定安装的带式输送机尾部，若尾部空间小，也可以用在机身中部，它靠重锤力量将输送带拉紧，调节张紧力依靠增加或减少重锤重量来实现。其理论上能保持张紧力恒定，但实际上对于大多数重锤式拉紧装置而言，由于拉紧装置本身就有摩擦阻力存在，有死区产生，但死区范围不是太大，可以完全起到应有的张紧作用，且工作的可靠性最强。适用于上运、平运、下运，对使用环境没有特殊的要求。
3.3液压自动式拉紧装置
液压自动式拉紧装置即自控液压拉紧装置，它由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、控制箱及其附件等组成，它不但可起到应起的作用，而且还可以根据起动与稳定运行的工况自动调节张力，使得在正常运行时处于较低的输送带张力状态，对于输送带是有利的，多用于大型带式输送机。其位置可灵活多变，可以根据带式输送机的拉紧方式，将拉紧油缸安放在机身、机尾或机身外侧，而且不会影响带式输送机的正常运行。
4、拉紧装置存在的问题及其对策
4.1固定式拉紧装置
(1)存在的问题
①由于拉紧滚筒的位置固定，受拉紧行程的限制，不能自动保持预拉力，可靠性比较差。
②输送带经过一段时间使用后，由于塑性变形而伸长，如不及时调整，会引起输送带张紧力减小，输送带变松而打滑。
③由于负载经常发生变化，输送带受负载冲击，致使拉紧滚筒的固定螺栓松动，螺杆后退，造成输送带松弛，导致输送带打滑。如某矿洗煤厂1985年7月3日，由于输送带松弛，输送带在驱动滚筒上发生打滑，司机缺乏安全生产意识，向驱动滚筒内塞草袋，企图想增加输送带与滚筒之间的摩擦阻力来解决输送带打滑的问题，结果将手挤成重伤。
④螺杆生锈，导致输送带伸长后不能用拧紧螺杆的方法来张紧输送带。
(2)对策
①必须定期张紧输送带，确保足够的张紧力，保证带式输送机的正常运行。张紧力大小确定的原则一般是以带式输送机空载运行时，输送带在滚筒上不打滑为宜。
②由于螺杆易生锈，该装置应用于地面比较干燥的场合，并且不能经常用水冲刷机架。
③经常紧固固定螺栓，防止拉紧滚筒前移。
④定期检查螺杆并涂抹润滑脂。
⑤在轴承座滑动底座前加一挡块，用螺栓卡住，以防止螺杆松动，拉紧滚筒前移，使输送带松弛，造成输送带打滑、跑偏等现象，影响带式输送机的正常运行。
4.2重锤式拉紧装置
(1)存在的问题
①使用重锤式拉紧装置，输送带的张紧力始终保持不变，而带式输送机稳定运行后所需张力比起动时小，所以输送带在稳定运行中处于过张紧状态，对输送带的使用寿命产生直接影响。
②该套装置体积大，且笨重，特别是张紧力较大时。使用时应考虑空间的问题，另外，维修带式输送机需放松输送带时比较费工费时。
③起动时，机尾拉紧滚筒由于瞬间起动，拉紧滚筒将作一定范围的跳动，而就是这一瞬间的跳动，造成输送带跑偏，尤其是输送带上水分多，拉湿煤时，输送带跑偏更加严重。
④使用钢丝绳进行拉紧，钢丝绳容易生锈，并且如果使用和维护不良，易发生钢丝绳崩断，造成重大恶性事故。
(2)对策
①起动时，由于瞬间起动，拉紧滚筒将作一定范围的跳动，导致输送带跑偏，因此应该制作4个U形环，将拉紧小车固定在滑轨上，不让其上下跳动和左右摆动，而前后移动不影响。
②在拉紧滚筒前2m处安装两对抗偏轮或上下调心托辊，就能有效地防止输送带跑偏。
③定期更换钢丝绳，并定期涂抹润滑脂，鉴于潮湿的环境，应先用机油浸润后再涂抹润滑脂，不能用水冲刷钢丝绳。
④积水多的地方，应及时用水泵抽水，防止积水淹没钢丝绳，给设备造成隐患。
4.3液压自动式拉紧装置
(1)存在的问题
①电气控制线路复杂，故障出现的可能性比较大，在可靠性方面不及重锤式拉紧装置。
②拉紧小车易掉道，造成输送带撕裂。如2000年3月31日和2000年6月30日，某矿一采区下运带式输送机的拉紧小车在调整小车位置时，连续两次掉道，撕裂输送带10余米，抢修调整输送带、重做接头，间接损失达十几万元。
③使用钢丝绳进行拉紧，钢丝绳容易生锈，并且如果使用和维护不良，易发生钢丝绳崩断，造成重大恶性事故。
④大多在安装时未接入带式输送机的控制系统，不能起到自动张紧输送带的作用，仅仅起到拉紧绞车的作用，造成了功能的极大浪费，且投资大，在使用过程中有时因液压系统外泄漏等原因不能保持预拉力，造成张紧力下降，输送带松弛。
(2)对策
①加强对维修工的教育和培训，理顺电气线路图，定期检修线路，使之能够在发生故障时准确查明故障原因。
②将钢轨更换成槽钢，将拉紧小车车轮更换成轴承状。这样小车轮两边都有护板，小车轮在槽钢槽内行走，就不至于掉道。
③制作4个U形环，将拉紧小车4个角固定于钢轨上，不让其上下跳动和左右摆动，防止掉道，而前后移动不影响。这样就不影响根据输送带工况调整输送带张紧力，也不影响自控液压拉紧装置正常工作。
④定期更换钢丝绳，并定期涂抹润滑脂，鉴于潮湿的环境，应先用机油浸润后再涂抹润滑脂，并不能用水冲刷钢丝绳。
⑤用钢丝绳将拉紧小车固定住，防止拉紧油缸卸压后松弛。
⑥若不能实现自动拉紧，建议不采用此类装置，改用改制后的回柱绞车拉紧更为经济和实用。
另外，加强对带式输送机司机、维修工的岗位技术培训，责任心教育，经考试合格后持证上岗。
5、结语
根据煤矿使用的拉紧装置，各种拉紧装置各有自己的优缺点。固定式拉紧装置结构比较简单、紧凑，操作维护方便，但受拉紧行程的限制，不能自动保持预拉力，可靠性比较差，应定期张紧输送带，它不适用于大型带式输送机，重锤式拉紧装置简单、方便、实用、易维护，输送带伸长变形不影响其张紧力。工作的可靠性最强，但输送带在稳定运行中处于过张紧状态，对输送带的使用寿命产生直接影响，且体积大而笨重，使用时应考虑空间的问题。液压自动式拉紧装置动态响应特性好，使用方便，适用范围广，结构紧凑，�；すδ苋�，能远控，但其成本较高，电气控制线路复杂，拉紧小车易掉道。因此，选用时要根据本单位实际情况，合理选用，做到优劣互补，更好地服从和服务于煤矿生产。
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