三程古树岭人工碎石加上系统的中破，装有两台进口OC1560SX型
圆锥破碎机。这两台设备于1995年装机运行以来，一直存在着润滑油从丰机座工形防尘圈处严重溅漏的现象，漏出的油顺下料腔与已破碎的骨料一同通过皮带输送到下一工序。单台设备每小时漏油量21.8kg，每天满负荷运行12h，两台设备共漏油523kg。结果是大大地增加了生产成本，又影响了砼粗骨料的质量。针对该设备严重漏油问题，设备商服务专家多次到工地查找漏油原因，均无结果。
图1所示为OC15605X型圆锥破碎机的构造图，图2所示为圆锥破碎机偏心套总成与主机座间的防半结构图。
(L)设备土机座上口为U形密封槽，其内径为01230mm，主轴（定轴）卜-装有偏心套总成，偏心套总成由偏心套、配重体和大伞齿轮组成。丰机座内腔是回油池，油池内壁与主机座上口同径且为垂直状，配重体上的挡油圈板外径为01220mm，即主机座油池内壁与挡油圈板单边理论问隙为5mm(实测为4.5mm)。
(2)设备的润滑是由独立的润滑泵站将压力为0.06～0.25MPa、流量为210L/min的润滑油通过外管路、主轴中心油道分别供给主轴上部球面瓦架轴承副和回转偏心总成的内外滑动轴承副，润滑轴承后溢出的润滑油从E往下流到偏心套总成上的大伞齿轮上，然后润滑同转伞齿轮副。
(3)大伞齿轮圈外径为中1000mm，其转速为36r/min，故大伞齿轮圈缘的线速度为18.84m/s，大伞齿轮上的润滑油在离心力的作用下连续不断地甩向机座内壁，附着在机座内壁与配重体挡油圈之间。
(4)主机座上的U形尼龙防尘圈与配重体上的金属T型圈构成了迷宫式防尘机构。
(5)大伞齿轮的齿面向下安装，其模数为20mm，49齿。当大伞齿轮以360r/min回转时，大伞齿轮圈实际卜就是一个大泵轮，它从水平轴上的空气滤清器吸进洁净的空气，然后依靠土机座油池腔内与外部人气的压差，将油池腔内的气体源源不断地从U形尼龙防尘圈处向外排出，以防止破碎机落料腔中的岩石尘粒进入主机座油池内。
2、漏油原因与对策
根据以上分析，我们得出了漏油原因：由十主机座油池内壁与配重体挡油圈板之间间隙过小，甩到它们之间的润滑油因张力形成了油“密封”。在气压差的作用下，润滑油“密封”被油腔内的气压推动，沿主机座内壁连续不断地从防尘圈溢出。因此，解决漏油的根本办法就是加大主机座油池内壁与配重体上挡油圈之间的间隙，防止溅到彼此间的润滑油形成油“密封”。
我们在立车上将配重体挡油圈板的外径车小15mm，使其单边配合间隙增大到12.5mm。2000年9月4日我们将改造后的配重体装机运行，使用至今，OC1560SX型圆锥破碎机冉也未出现润滑油溢漏，彻底解决了多年无法解决的难题。
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