烘干搅拌输送新闻动态
富通新能源 > 动态 > 烘干搅拌输送新闻动态 > > 详细
SGW-40T刮板输送机存在的问题及预防对策
发布时间：2013-10-06 08:47 来源：未知
刮板输送机是目前国内煤矿井下和地面广泛使用的运输设备，具有运转平稳的特点，在工作面运煤、顺槽、石门运煤中被广泛采用。刮板输送机在充分发挥作用的同时，也出现了一些问题，下面就SGW - 40T刮板输送机在使用中存在的问题进行分析并提出具体的预防对策。
1、使用初期存在的问题及对策
SGW - 40型刮板输送机在使用初期，曾发生拉坏过渡槽、机头架、刮板链掉道等事故，经多次研究和实践，对以下几个方面进行了改进。
(1)机头架：由于机头架大。底板强度较差，易发生底链掉道而引起机头架底板拉坏的事故。可采取将机头架大底板的前后两端用工字钢背上烧焊加固的方法，以增加机头架底板的强度，避免事故发生。
(2)过渡槽：原生产厂家的过渡槽长度是1.5m，使用中将其缩短为0. Sm，重量减少50kg，当输送机倒拉，过渡槽加底板加固后可起到�；せ芳艿淖饔茫狈⑸苍游锢牍伟迨渌突撞�，运行到过渡槽处卡住时，只能拉坏过渡槽，不致损坏其他物体，事故不致扩大。
(3)中间槽：工作面安装的中部溜槽，由于经常弯曲、推移，易发生插销脱落，在槽的2个插销外侧加焊铁板加强抵销的坚固，从而有效地避免了掉销、错牙、卡链事故的发生。
(4)减速器：对安装工人进行技术培训，避免由于使用维护不当造成的损失；安装减速器时，注意轮齿的啮合状况，圆弧伞齿轮的啮合侧向间隙不小于0. 17mm，同时接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%；对减速器要定期注油，油量要适当，不能使用混合油和干黄油。
经过以上的初步改进，SGW - 40T刮板输送机在以后的使用中减少了事故的发生。
2、现在存在的问题及预防对策
2.1烧电机
2.1.1原因
刮板输送机电机烧毁的原因主要是过负荷，目前刮板输送机电机的过负荷�；ば阅懿皇视问渌突墓ぷ饕蟆９伟迨渌突缁饕氐闶歉汉杀浠�，启动频繁，重载启动且启动时间长，由于采区生产条件复杂，刮板输送机负荷经常在空载、满载，甚至严重超载之间不断变化且持续时间也是无规律的，经实际测算，输送机超载50%以上时有发生，超载持续时间可达几十分钟，这必然加速电机绝缘老化，从而缩短寿命；另外刮板输送机电机频繁启动和重载启动也是经常发生的，工作面刮板输送机尤其如此，这就使电机处于长低速运行，根据电机学原理可知当电机转速降低到同步转速的80%时，电机就处于严重过载中，对其寿命非常不利。
过�；ば阅懿皇视Ρ涠汉商跫彩堑缁栈俚脑蛑�。目前采用的过载�；ず芏啵驹矶家员；さ缁榷ǜ汉晌谰荩缁厥奔渲灰ㄑ邮笔奔�，则无论电讥自身实际温升高低，都要切断电源。这种整定方法虽然可以�；さ缁聪拗屏斯啬芰Φ姆⒒�，而且对刮板输送机来说，由于过裁时间往往较长，因而过载�；ぞ６�，有时使刮板输送机几乎无法正常生产。众所周知，电机的正常服务年限在其最高允许的温升内，主要是由其绝缘的平均老化速度决定的。在一定范围内过载造成的老化加快，由电机欠载运行时间补偿，使其服务年限不致于降低。
2.1.2对策
对于变动负荷，可以用发挥电机过负荷能力的办法来降低电机的选择容量，提高经济效益，但必须是适量的，而且过载保护性能要与之适应，否则达不到目的，而现在的过载�；す钩珊驼ú⒚挥锌悸钦庖灰蛩�，其允许过载量仅为10%~20%，延时整定一般为15s以下，显然不能满足刮板输送机生产的要求、其结果是过载�；は拗屏松恼＝卸荒芊⒒颖；さ幕饔�。
针对电机烧毁的问题，采取对策，减少事故发生。在合理条件下，适当增大刮板输送机配套电机容量是一种可行的方法。刮板输送机电机容量是根据输送机最大平均负荷确定的，富裕量为10%~20%，而最大平均负荷是按Sh运完全班8h生产量计算的。但实际情况下，由于地质条件，管理水平所限，各种事故较多，每班很难保证正常生产5h，若要完成任务，就势必造成刮板输送量集中过裁，若将电机容量适当增大，可以给生产单位以较大的机动范围，有利于缓解电机过载问题。另外可完善过载�；さ男藕畔低常构ぷ魅嗽倍缘缁ぷ髯刺闹杏惺�。即轻度过载要给信号和过载时间指示，严重过载要发出警告。在电机实际最高部位温升接近允许最高温度，切断电源，同时进行定时闭锁。另外，刮板输送机过载�；さ恼ㄒ悸且院侠矸⒒庸啬芰ξ龇⒌�，适当增大整定数值。
2.2液力联轴器
2.2.1不使用液力联轴器的原因
刮板输送机在实际运行中，由于选用和维护等方面的原因，普遍存在着液力联轴器经常喷液，寿命短等现象，导致一些单位弃之不用，代之以刚性联轴器，一旦过载，经常出现烧电机和损坏运输设备等事故，为此应根据矿山运输设备的工作特点，合理地匹配和正确使用液力联轴器，保证刮板输送机正常运输．应提倡使用液力联轴器。
2.2.2使用液力联轴器的优点
(1)改善起动性能。采用液力联轴器后，电动机相当于空载起动，起动电流很小，能降低起动时的功率和对电网的冲击，而且可利用电机最大力矩满负荷平稳起动，对链条冲击小，可使输送机缓慢起动，延长使用寿命。
(2)自动防止过载。当溜槽超载或由于大块煤阻塞而突然过载时，液力联轴器泵轮与涡轮之间滑差增大，涡轮甚至不动，工作油温迅速上升，达到100—140℃时，易熔塞熔化，工作液体喷出，使泵轮空转，防止电动机烧毁和拉断链条。
(3)均衡多电机驱动时的负荷分配。在长距离，重负荷输送时，常需要多台电机驱动同一负载，此时容易出现一机过载而另一机欠载的情况。使用液力联轴器以后，当各液力联轴器和注液量符合技术要求时，可使各电机负荷分配趋于均衡。
(4)降低配套电动机的容量。使用液力联轴器，能增大传动系统的起动力矩，避免加大电机容量起动的现象，提高功率因素，达到节能效果。
2.2.3使用液力联轴器应注意的问题
要想真正发挥液力联轴器的使用效果，在实际应用中还要注意以下几点。
(1)安装时，使电机、液力联轴器和输送机工作轴处于同一直线上，保证其同轴度要求，偏差不能超过规定值。
(2)工作液的使用要符合设计要求，因为工作液选择的好坏直接影响它的传动性能。
(3)充液量必须与所选用的电机功率、转速相匹配。充液量只能在液力联轴器总容积的45% -85%之间进行，一般生产厂家在说明书中有充液量油线可供选择。
(4)必须使用易熔塞，并保证易熔塞作用温度的准确性。
(5)注意对液力联轮器运转情况进行观察，发现不正常现象如有异音，摇摆、振动等，要及时检查与排除，发现漏油要及时修理或更换。
(6)输送机应空载起动，严禁输送机�；奔绦擅骸⒆懊�，以免造成过载起动和正、反向频繁起动而引起液力联轴器工作油温升过快和温度过高，影响正常生产。
(7)拆修液力联轴器时，要保证泵轮、外壳等部件位置不能错位，并仔细检查叶片有无损坏，裂纹，各个流道孔及流道是否畅通，轴承是否磨损，密封是否完好。检修后的液力联轴器要求用煤油清洗，保证没有污物。重新组装后，除应保证泵轮与透平轮的相对转动自由、灵活外，还应进行整体静、动平衡和密封性试验。
2.3链条过松
链条过松在链轮处链子易咬住分链器的尖端，使其发生弯扭，造成分链器损坏，因此要及时紧链。
2.4刮板链卡链或掉链
在出现大的杂物或大块煤时应及时清除，避免卡链，推移机身时不要使其弯曲过大；底板尽量平整，防止卡链；加强日常管理，做到不缺刮板、联接环、螺栓、螺母、弹簧垫齐全紧固，刮板弯曲及时更换；注意链条的张紧程度，使松紧合适，在链条的使用中要对链条按使用时间、磨损状况进行分类，防止状况差异过大的链条一起使用，并且新旧链条严禁一起使用。
3、结语
刮板输送机在使用中由于维护不当，人为地造成事故发生。因此，应加强设备管理力度，严格按照设备运行完好标准来要求，搞好设备的维护保养工作。同时要加强对设备操作人员的业务培训，使之充分了解并掌握所使用设备的性能，减少机电设备故障率，为企业带来可观的经济效益和安全效益。
