1、前言
碳素产品生产中，按工艺要求需对生、熟阳极（阴极）及残极进行破碎，大吨位产品尤其是块料的破碎因其材质本身较滑，加工有一定难度。本文介绍的油压
破碎机以低功耗、高压大流量、控制准确可靠、安全性能好、工作效率高等特点得到广泛应用。
2、油压机液压系统主要组成部分及工作原理
油压破碎机液压系统设置了进油调压回路，主压机控制回路，冷却过滤系统。
系统主要工作参数：
P工作= 16 MPa;
L工作= 160 L/Min；
p最高=25 MPa;
L最高= 160 Umin；
生产能力为8 t/h，8 h/班，2班／天，5天／星期；
破碎室尺寸（长×宽x高）为1100 x 1940×1060mm3：
破碎压力≥5000 kN；
排破料尺寸≤100×100。
1)进油调压回路
本部分油路中设置2组电机泵组，其中1组工作，1组备用。泵吸口设置吸油过滤器以防止吸入杂质及异物，保证泵所吸油液的清洁度。系统所用泵为恒功率柱塞泵（160YCY14 - 1B），能实现在高负载状态下功率自我匹配的正常工作（见图1）。油路中设置常规单向插装阀，防止高压反向冲击起到泵保护功能。
图中：A-A2-B2-C2-D2-D-C-B-A为工作范围；Al-Bl-Cl-Dl力调整示范曲线。
油路中并联单向电磁溢流插装阀油路进行压力无级调节，全自动加压、卸载控制，以实现系统正常工作状态、低耗状态及过载�；さ难沽刂啤�
2)主压机控制回路
主压机采用三缸工作制，有2个侧部缸和1个主缸，三缸采用机械同步互锁。
主缸回路是基于主动缸回路设置，具有前行、增压、保压、降压、预卸载、反行等功能。本油路动作时主缸加压使主压机压力达到500 t力，从而保证棒料充分捣固压碎。主动缸回路主要由6组电磁插装阀组成，构成两级三位四通换向回路。主动缸回路单独动作时能实现压机低压快速进退。在此过程中，充液阀控制油路同时切换以反向打开充液阀，使其(CFl-H200B)能向主缸快速补油和回油，实现主压机同步进退。
主压机油路中设置单独控油回路，此油路设置一蓄能器(NXQl-12.5/31.5H)，并设有反向自封单向阀，使控油在系统压力下降时能有足够的压力油，保证所有插装阀处于稳定的工作状态。
主压机油路中设有3个配有二次仪表的压力传感器，其中1套设置于侧部缸前进油路中，1套设置于侧部缸退回油路中，1套设置于主缸前进油路中，共设置三级压力控制(5 MPa，16 MPa，21 MPa)。此部分元件于PLC联网对主压机压力进行精确调整控制。
推料缸控制油路为常规油路，由三位四通换向滑阀控制推料液压缸的进退，设置叠加双单向节流阀控制调节开闭速度。在推料缸无杆腔设置溢流阀起安全�；ぷ饔�。
倾翻缸控制油路亦为常规油路，由三位四通换向滑阀控制液压缸的进退，设置叠加双单向节流阀控制调节开闭速度。同时设置叠加双液控单向阀进行定位控制。
3)自循环冷却过滤系统
500 t油压破碎机设置循环冷却过滤系统。此系统为连续工作制，使系统用油保证足够良好的清洁度（NAS 1638 9级），同时冷却油液使油温处于正常工作温度。
500 t油压破碎机机架采用钢材焊接组合而成，机架的一端是加压部分，设有柱塞缸、2个侧部缸和破碎齿板的冲头。另一端是支承受压部分，设有推料缸和破碎、推料齿板，上部设有进料装置及倾翻70。的工作台�；芰讲嗌栌谐逋返牡脊旌突ぐ�。破碎机下部设有排料的格筛。
当残极被翻倾进入破碎腔后，侧部缸推冲头快速前进，开始推挤物料，液压油压力升高，达到设定值时，侧部缸停止前进，而主柱塞开始工作，慢速推进冲头对物料进行加压破碎。当油压上升到设定值(压力达到500 t)时，加压停止，侧部缸带动冲头快速返回。然后推料液压缸推动推料齿板，把破碎物料推到中央部位，然后退回到原位。此过程中被破碎合格的料漏下格筛。如此重复上述动作，即：侧部缸前进→主柱塞加压→主柱塞保压→主柱塞卸压→侧部缸后退→推料液压缸前进→推料油液压后退，直到破碎完毕。
本设备电气控制系统由控制柜、操作台及各个控制接点组成，由PLC对500 t残极破碎机进行信号监测和工艺流程控制。
本系统使用某公司的S7-200系列PLC进行核心控制，同时可向主控室传送系统起动和故障警报信号；在操作台上配备10英寸的彩色液晶触摸屏，可对系统进行实时状态监控和故障显示分析，实现人机对话，并能进行自动、手动控制切换和系统起停控制。
3、系统的几个特点
1)使用安全性
这一点在系统中是特别重要的。本系统设有压力传感器、卸载溢流阀和限压安全阀，用以实现系统的过载保护。除此以外，各液压缸均设置行程限位开关，当行程到位时，换向控制油路卸压，液压缸停止动作，保证设备安全。
2)工作平稳性
本系统采用电磁球座阀、单向插装阀、叠加节流阀和溢流阀构成主缸的卸压回路，以消除主缸降压、卸压时的冲击（见图2）。以往某些设备主缸的卸压大都是通过充液阀的预卸阀完成，由于结构所限，这种预卸阀的开启速度和开口量不能按系统工作的实际情况随时进行调节，造成主缸卸压的冲击较大。本系统采用的卸压回路在开启过程中，阀口的面积变化比较缓慢，控制盖板上的阻尼小孔和叠加节流阀可精确控制主阀开启速度，溢流阀能使油路有一定的背压用于主机工艺要求，因此可以得到满意的卸压缓冲效果。
3)结构简便性
本系统回路构成大量采用插装阀控制方式，这使得整个系统元件数量少、成本低、体积小、重量轻，系统中主油路主要由插装阀构成。集方向控制、压力控制、流量控制等多种机能为一体，是一典型的多种功能大流量、高压力控制实例。
4)设计先进性
500 t油压破碎机液压系统是我国自行设计、制造的一套国产化大型设备。该设备采用了PLC电液自动控制，使系统的动态响应快、控制精度高、工作安全可靠。各项技术参数调整方便，可准确地分析故障及检测系统性能，使各项技术指标达到技术要求，实现了机、电、液一体化。
500t油压破碎机液压系统原理图见图3。
4、结束语
500 t油压破碎机液压系统全套设备国产化率达83%以上。各项技术指标达到国外同期水平，填补了国内空白。
500 t油压破碎机液压系统的研制成功，对我国碳素企业油压破碎机的使用，具有广泛的推广意义。
三门峡富通新能源销售破碎机、颚式破碎机、锤式破碎机、秸秆粉碎机等机械设备。
